Полная мaсса
38 000 кг
Высота ССУ
1 100 мм
Количество осей
3
Производим 14 типов надстроек для ТКО, металлолома, строительства и грузоперевозок.
Установка в срок до 20 дней.
Популярные модели в наличии
Подберем и доставим
запчасти в срок до 24 часов,
проведем регулярное ТО и
необходимый ремонт
Подготовим технику именно
для Вас с учетом всех
особенностей транспортной
задачи
Делаем технику максимально
надежной и удобной в работе
Масса перевозимого груза
32 350 кг
Снаряженная массa
32 350 кг
Максимальная нагрузка на ССУ
11 000 кг
Нагрузка на оси
27 000 кг
Масса груза
32 350 кг
Размеры:
Габаритная длина 12 650 мм
Габаритная ширина 2 500 мм
Погрузочная высота
1 100/1 220 мм
Тип подвески
Пневматическая
Количество осей
3
Количество колес (в том числе запасных)
6 основных + 1 запасное
Шины
385/55 R22.5
Рама
Из шведской стали OVAKO
Электрооборудование
24В
Тормозная система
Дисковая, ABS/EBS
Типы перевозимых контейнеров
1x20', 2x20', 1x30', 1x40', 1x40' HC
Усовершенствованная модель полуприцепа Gr.C-L3 - это отработанное до мелочей и уже хорошо зарекомендовавшее себя средство доставки в российских условиях. Полуприцеп предназначен для транспортировки стандартных контейнеров всех типов - 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x40’HC. Серийное производство модели продолжается с 2007 года.
Рама полуприцепа - это совместный проект конструкторского бюро Grunwald с немецкими инженерами, разработанный с учетом повышенных нагрузок. Значительно усиленная гусачная часть рамы для предотвращения прогибов и деформаций. Такое решение позволяет эффективно работать в условиях российских дорог и культуры эксплуатации.
Рама выполнена из шведской стали OVAKO, а лонжероны рамы проварены с двух сторон для уверенного запаса прочности. Стальная площадка в задней части полуприцепа для разгрузки 20-футового контейнера в среднем положении без снятия с полуприцепа.
Масса перевозимого груза
32 350 кг
Снаряженная массa
32 350 кг
Максимальная нагрузка на ССУ
11 000 кг
Нагрузка на оси
27 000 кг
Масса груза
32 350 кг
Размеры:
Габаритная длина 12 650 мм
Габаритная ширина 2 500 мм
Погрузочная высота
1 100/1 220 мм
Тип подвески
Пневматическая
Количество осей
3
Количество колес (в том числе запасных)
6 основных + 1 запасное
Шины
385/55 R22.5
Рама
Из шведской стали OVAKO
Электрооборудование
24В
Тормозная система
Дисковая, ABS/EBS
Типы перевозимых контейнеров
1x20', 2x20', 1x30', 1x40', 1x40' HC
Усовершенствованная модель полуприцепа Gr.C-L3 - это отработанное до мелочей и уже хорошо зарекомендовавшее себя средство доставки в российских условиях. Полуприцеп предназначен для транспортировки стандартных контейнеров всех типов - 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x40’HC. Серийное производство модели продолжается с 2007 года.
Рама полуприцепа - это совместный проект конструкторского бюро Grunwald с немецкими инженерами, разработанный с учетом повышенных нагрузок. Значительно усиленная гусачная часть рамы для предотвращения прогибов и деформаций. Такое решение позволяет эффективно работать в условиях российских дорог и культуры эксплуатации.
Рама выполнена из шведской стали OVAKO, а лонжероны рамы проварены с двух сторон для уверенного запаса прочности. Стальная площадка в задней части полуприцепа для разгрузки 20-футового контейнера в среднем положении без снятия с полуприцепа.
Напишите нам в мессенджеры или оставьте свой номер телефона, мы свяжемся с вами, расскажем и покажем в видеообзоре все особенности техники.

«Техно Юнион+» – производственная компания, с 2011 года поставляющая широкую номенклатуру специальной техники: мультилифты, ломовозы, самосвалы, бортовые автомобили с КМУ, фургоны, автогудронаторы, прицепы и полуприцепы.
Компания является дистрибьютором в Российской Федерации крюковых погрузчиков MARREL (Франция) и поставщиком крюковых погрузчиков под собственной торговой маркой GARTEK.
Широкий модельный ряд техники и сопутствующего оборудования, наличие собственного склада запчастей, выездной сервисной службы и региональной сервисной сети позволяют компании "Техно Юнион+" предлагать заказчикам комфортное сотрудничество формата "под ключ".

