Ломовоз -что это такое? Определение и классификация ломовозов.

Определение. Что такое ломовоз.

Ломовоз - грузовой автомобиль, конструктивно адаптированный под перевозку тяжелых, абразивных и часто негабаритных фракций вторсырья.
Для «самозагрузки» это обычно комплект «шасси + усиленный кузов + гидроманипулятор», где производитель фиксирует параметры кузова, массы и распределение по осям.

Если коротко, то - «Ломовоз» в практике - это не один «вид кузова», а целый класс специализированных автомобилей, которые обеспечивают сбор, погрузку, перевозку и выгрузку металлолома с предполагаемыми минимальными простоями.
В реальных закупках ключевое различие проходит по логике работы:  самозагрузка (ломовоз с гидроманипулятором и, как правило, самосвальным кузовом) и контейнерная сменная схема, где шасси работает с разными контейнерами/модулями и выигрывает за счет оборота тары.

Конкурентоспособность ломовоза

Она для автопарка чаще определяется не «лошадиными силами», а тремя величинами:
1) совместимость шасси–надстройки–контейнера (геометрия зацепа/замков, длины контейнеров, распределение нагрузок),
2) время цикла (сколько времени реально занимает снятие/установка и разгрузка),
3) стоимость простоя (сколько стоит час «стояния» машины у клиента, на базе или в ремонте).

Пример серийной комплектации: кузов 38 м³ (внутренние размеры 6600×2300×2250 мм) и масса перевозимого груза 23100 кг при полной массе 41000 кг (конкретное изделие). 

Классификация ломовозов по системе обращения с тарой.

На рынке контейнерных решений устойчиво выделяют три принципа:

- крюковая система (крюковой погрузчик): контейнер с проушиной затягивается на направляющие, фиксируется замками и может опрокидываться; часто применяют телескопическую раму для работы с контейнерами разной длины и более корректного распределения нагрузки.
- тросовая/цепная система: контейнер затягивается лебедкой через трос/цепь; ключевые сильные стороны - простота и ремонтопригодность, слабые - более жесткие требования к обслуживанию и обычно более медленный цикл.
- рамные модули/сменные надстройки: модуль стоит на опорах, шасси подъезжает/выезжает из‑под него, затем модуль фиксируется на раме; это больше про логистику функциональных надстроек, чем про массовый обмен стандартных контейнеров на точках. 

Выбрать необходимую модификацию ломовоза можно здесь: https://thnn.ru/catalog/lomovoz