Шасси
Mercedes Benz Actros 3
Колесная формула
8x4
Объем кузова
32/38 м3
Колесная формулa
8х4
Базовое шасси
Mercedes-Benz Arocs 5 4141K
Модель КПП
G 240-16, 16-ти ступенчатая
Модель двигателя
V6, LA (408 л.с.)
Гидроманипулятор
Palfinger EPSILON M100Z77
Palfinger EPSILON Q150Z95TR
CRANAB TZ12.77
Объeм кузова
32 или 38 м3
Масса перевозимого груза
21 500 кг
Снаряженная масса
19 500 кг
Полная масса
21 500 кг
Распределение массы по осям
На переднюю ось - 18 000 кг
На заднюю тележку - 26 000 кг
Ломовоз Mercedes-Benz Actros 4141K с объемом кузова от 32 до 38 м3 отлично подходит для вывоза большого объема металлолома или других крупногабаритных отходов. Прочный кузов, изготовленный из высокопрочных марок сталей отличается долговечностью и стойкостью к высоким нагрузкам. Мощные и надежные модели КМУ позволяют осуществлять погрузку металлолома любого размера вплоть до легковых автомобилей, а модели с вылетом стрелы более 9 м делают возможным сбор лома из труднодоступных мест.
Самосвальный кузов нового поколения выполнен по технологии Half-pipe, обеспечивающей повышенную прочность за счет применения меньшего числа сварных швов на панелях кузова и стандартно изготовлен из стали HARDOX 500 TUF или S500MC, обеспечивающей ему необходимую прочность, надежность и долговечность.
Колесная формулa
8х4
Базовое шасси
Mercedes-Benz Arocs 5 4141K
Модель КПП
G 240-16, 16-ти ступенчатая
Модель двигателя
V6, LA (408 л.с.)
Гидроманипулятор
Palfinger EPSILON M100Z77
Palfinger EPSILON Q150Z95TR
CRANAB TZ12.77
Объeм кузова
32 или 38 м3
Масса перевозимого груза
21 500 кг
Снаряженная масса
19 500 кг
Полная масса
21 500 кг
Распределение массы по осям
На переднюю ось - 18 000 кг
На заднюю тележку - 26 000 кг
Ломовоз Mercedes-Benz Actros 4141K с объемом кузова от 32 до 38 м3 отлично подходит для вывоза большого объема металлолома или других крупногабаритных отходов. Прочный кузов, изготовленный из высокопрочных марок сталей отличается долговечностью и стойкостью к высоким нагрузкам. Мощные и надежные модели КМУ позволяют осуществлять погрузку металлолома любого размера вплоть до легковых автомобилей, а модели с вылетом стрелы более 9 м делают возможным сбор лома из труднодоступных мест.
Самосвальный кузов нового поколения выполнен по технологии Half-pipe, обеспечивающей повышенную прочность за счет применения меньшего числа сварных швов на панелях кузова и стандартно изготовлен из стали HARDOX 500 TUF или S500MC, обеспечивающей ему необходимую прочность, надежность и долговечность.
Самосвальный кузов нового поколения выполнен по технологии Half-pipe, обеспечивающей повышенную прочность за счет применения меньшего числа сварных швов на панелях кузова и стандартно изготовлен из стали HARDOX 500 TUF или S500MC, обеспечивающей ему необходимую прочность, надежность и долговечность.